Protipovodňová opatření na hlavních brněnských tocích

Nábřeží Svratky v úseku od koupaliště Riviéra podél ulice Poříčí po viadukt na ulici Uhelná

Městská část: Brno-Střed

Katastrální území: Pisárky, Staré Brno, Štýřice

Vodní tok: Svratka ř. km 37,045 – 38,735

Jak to bude vypadat

• pro zpřírodnění řeky bude rekonstruována většina stávajících nábřežních zdí
• bude rozšířeno koryto a upraveno do pozvolnějšícho přechodu do dna řeky
• budou vytvořeny tůně a mělké peřejnaté úseky
• v korytě řeky budou vybudovány ostrůvky, nasypány štěrkové lavice
• v rámci protipovodňové ochrany bude vybudováno 310 m nových zemních hrází, 1450 m železobetonových stěn, 175 m navýšení terénu
• průtok bude zvýšen na Q₁₀₀ neovlivněný transformačním účinkem vodních nádrží Brno a Vír s převýšením hrází o 30 cm
• přístup pro návštěvníky bude umožněn po pěšinách vedoucích v těsné blízkosti vody a po obslužných a promenádních stezkách a cyklostezkách (5300 m pěšin a 2800 m stezek)
• stávající lávka Táborského bude zrušena a bude zbudována nová lávka posunutá cca 40 m proti proudu řeky
• u jezu Riviéra bude vytvořen úsek pro sportovní plavbu
• u Mlýnského potoka bude vytvořen mokřad a periodické tůně, záliv a jezírko bude využitelné pro koupání
• podél ulice Poříčí bude zbudována kolonáda se vstupním objektem a s výtahem pro vozíčkáře a zázemím pro veřejnost
• naproti kolonádě bude zbudované dřevěné molo na pilotách
• budou doplněny lavičky, mobiliář, informační tabule

K realizaci záměru bude místně nutné kácení. Káceny budou přednostně mladé stromy a stromy nepůvodních druhů. Kácení bude provedeno pouze v nezbytně nutném rozsahu. V rámci záměru jsou plánovány náhradní výsadby dřevin vhodné druhové skladby.

Projektová příprava

Architektonické řešení projektu je zpracováno na základě vítězného návrhu mezinárodní architektonicko-krajinářské soutěže týmem prof. Ing. arch. Ivana Rullera. Dalšími členy zpracovatelského týmu jsou Ing. Václav Čermák, Ing. arch. Miroslav Korbička, Ing. arch. Miloš Trenz, APLUS a.s. a ŠINDLAR s.r.o.

Stavební povolení bylo získáno 31. 12. 2020.

Realizace

Realizace byla zahájena v roce 2021 odstraněním části stávajících stromů a náletových dřevin v době vegetačního klidu. Tyto dřeviny budou následně nahrazeny novou výsadbou v celé délce nábřeží.

Realizaci stavby bude zajišťovat Odbor investiční Magistrátu města Brna. Smlouva o realizaci stavby byla uzavřena s vybraným zhotovitelem (PPO nábřeží Svratky – Brno, jehož členy jsou OHLA ŽS, a.s., HOCHTIEF CZ a. s., FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby a.s.) dne 3. 1. 2022.

Výběr z dokumentace pro provedení stavby (2020):

• Situace – C.101 Širší vztahy, C.103 Koordinace
• Podrobné situace – D.02.101, D.02.102, D.02.103, D.02.104, D.02.105, D.02.106

V rámci projednání s veřejností a na základě vyjádření a stanovisek k dokumentaci, byla snaha o maximální zapracování všech připomínek a doporučení. Po setkání s občany na Bakalově nábřeží bylo například upraveno vedení cyklostezky, na základě požadavku byly zpracovány vizualizace vybraných úseků. Venkovní areál školy na Bakalově nábřeží bude upraven a nedojde k žádnému záboru ani zmenšení celkové plochy pozemku. Ve spolupráci s Konventem Hospitálského řádu sv. Jana z Boha – Milosrdných bratří v Brně, kteří se k projektu postavili velmi vstřícně, byla optimalizována úprava nábřeží zasahující do jejich pozemků. Koncepce vedení pěších stezek a cyklostezek byla opakovaně konzultována s odborníky i zájmovými sdruženími a upravena tak, aby se podařilo splnit všechny omezující limity a zároveň byl zachován komfort jak pro pěší, tak pro cyklisty (v úsecích, kde to lze,  vždy oddělit pěší a cyklodopravu, stezky vést kontinuálně a křížit komunikace mimoúrovňově, povrch stezek bude zpevněny, aby umožňoval celoroční provoz a zabezpečil komfort i pro cyklisty). Po celou dobu realizace záměru bude zajištěn biologický dozor, v části úseku na pravém břehu bylo upuštěno od budování nových stezek, aby byla zajištěna klidová zóna pro výskyt významných druhů ptáků. Na základě jednání s Ředitelstvím silnic a dálnic byl upraven mokřad tak, aby nezasahoval do plánované mimoúrovňové křižovatky velkého městského okruhu, atd.

Projekt je financován z evropského Nástroje pro oživení a odolnost.

Vizualizace ze Studie (květen 2018)

Nábřeží řeky Svratky v úseku plánované výstavby nové čtvrti Trnitá, budoucího nového vlakového nádraží a brněnského Komárova.
Nábřeží řeky Svitavy v úseku od ulice Černovická po železniční most trati mezi Komárovem a Brněnskými Ivanovicemi.

Souběžná úprava nábřeží obou řek a výstavba přírodě blízkých protipovodňových opatření je potřebná pro ochranu brněnského Komárova, kde se propojuje záplavové uzemí Svratky i Svitavy. A to i vzhledem k blízké lokalitě soutoku obou řek.

Městské části: Brno-střed, Brno-jih
Katastrální území: Horní Heršpice, Komárov, Štýřice, Trnitá
Vodní toky: Svratka ř. km 35,56–37,04 a Svitava ř. km 3,41–5,19

Jak to bude vypadat?

• na nábřeží Svratky za viaduktem Uhelná vznikne rozlehlý povodňový park – velká plocha věnovaná zeleni a rekreačním aktivitám – s novým ramenem řeky plným meandrů, které bude za zvýšené hladiny pomáhat se zadržováním vody
• součástí úseku u nové čtvrti Trnitá bude také nová lávka pro pěší propojující oba břehy
• protipovodňovou ochranu na Svratce i Svitavě budou tvořit snížené bermy, valy a nízké zídky, které zároveň umožní rozvoj přilehlým částem města
• pod Komárovským mostem na Svitavě vznikne podjezd pro cyklisty i pěší a v navazujícím úseku nábřeží přibydou také nové plochy pro rekreaci i sport, včetně nových mol a přírodního amfiteátru

Kdy bude hotovo?

• Projektová příprava: 2021–2023
• Realizace: 2024–2025
• Významnou část nákladů pokryje dotace.

Vizualizace

Svratka

Svitava

Autor (září 2022): Společnost „SVRATKA, AQUATIS – ŠINDLAR – A PLUS“

 

Nábřeží Svitavy v úseku od Maloměřického mostu ul. Dolnopolní a končící  jezem Radlas
Městská část: Brno-Židenice, Brno-Sever, Maloměřice a Obřany
Katastrální území: Husovice, Zábrdovice, Maloměřice, Židenice
Vodní tok: Svitava ř.km 6,536 – 8,671

Jak to bude vypadat…

• V úsecích, kde to umožňuje zástavba, bude snížený břeh se zatravněnými povodňovými parky
• V místech stísněných stávající zástavbou jsou navrženy železobetonové zdi doplněné mobilním hrazením
• Součástí bude rekonstrukce tří jezů, které budou doplněny rybími přechody a vodáckými propustěmi (investorem jezů bude Povodí Moravy, s.p.)
• Předmětem navrhovaných opatření není zkapacitnění silničních mostů

Projektová příprava…

• 2009 Generel odvodnění města Brna – Svitava2
• 2015 Studie přírodě blízkých protipovodňových opatření (etapa 21, 22) ortofoto1, ortofoto2, ortofoto3, katastr1, katastr2, katastr3
• 2018 Studie soukromého investora Nová Zbrojovka

Kdy bude hotovo…

2022 Příprava zadávací dokumentace na výběr projektanta
2023-2024 Projektová příprava a získání stavebního povolení
2025-2027 Výběr zhotovitele a realizace stavby

Kolik to bude stát…

Celkové investiční náklady se předpokládají ve výši 400 mil Kč.
Významnou část nákladů pokryje dotace.

• Aktuální stav: příprava zadávací dokumentace (zpracovatel projektové dokumentace)
• Projektová fáze: 2022-2024
• Realizační fáze: 2025-2027
• Městská část: Brno-jih, Brno-Tuřany, Brno-Černovice
• Katastrální území: Dolní Heršpice, Horní Heršpice

Úsek XXX se nachází na území od dálnice D1 po Přerovskou trať na řece Svratce i Svitavě. Součástí projektu je rovněž řešení protipovodňové ochrany v lokalitě Nového Velodromu. V řešeném území dochází k souběhu záplavových území řeky Svratky a Svitavy, z tohoto důvodu je nutné vybudovat protipovodňová opatření na obou řekách. Stávající koryto řeky Svratky je kapacitní zhruba na dvacetiletou povodeň, při větší povodni se voda začne rozlévat na široké plochy údolní nivy.

Protipovodňová opatření jsou navrhována ve formě zemních hrází případně protipovodňových zídek odsazených dále o vodního toku. V rámci protipovodňových úprav dojde ke snížení pravého i levého břehu, které budou sloužit pro rekreaci a odpočinek. Stávající stezky budou sneseny na sníženou úroveň a budou doplněny o nové cyklostezky, pěšiny s lavičkami a plochami pro odpočinek a sportovní využití.

Po realizaci navržených opatření dojde ke komplexní protipovodňové ochraně území od dálnice D1 po Přerovskou trať.

• Svratka ř. km 37,00 – 38,64
• Svitava ř. km 2,65 – 3,41
• Ochráněné území: 181 ha
• Ochráněných obyvatel: 682

• Aktuální stav: příprava zadávací dokumentace (zpracovatel studie)
• Projektová fáze: 2022-2025
• Realizační fáze: 2026-2030
• Městská část: Brno-jih, Brno-Tuřany, Brno-Chrlice
• Katastrální území: Dolní Heršpice, Přízřenice, Brněnské Ivanovice, Chrlice

V rámci úseku XXXI budou vybudována protipovodňová opatření na vodních tocích Svratka, Svitava a Leskava v úseku na jih od dálnice D1 na území města Brna a částečně také na území města Modřice. V rámci projektu vznikne suchá nádrž (poldr) v Chrlicích, která v případně povodní bude schopna zachytit minimálně 2 mil. m³ vody. Stávající koryta vodních toků jsou technicky upravena a jsou nepřístupná. Při povodňových stavech není přilehlá zástavba dostatečným způsobem ochráněna před účinky povodní.

Řešené území zahrnuje jak úseky se stávající zástavbou, které neumožní vybudování odsazených hrází, tak úseky s volnější zástavbou, které umožní vybudování přírodě blízkých protipovodňových opatření. Protipovodňová opatření jsou navrhována ve variantách zemních hrází a železobetonových zdí. V rámci protipovodňových úprav dojde ke snížení pravého i levého břehu, které budou sloužit pro rekreaci a odpočinek. Realizací protipovodňových opatření bude umožněn další rozvoj lokality.

Po realizaci navržených opatření dojde ke komplexní ochraně celého území od dálnice D1 jižně až po hranici katastrálního území města Modřice.

• Svratka ř. km 33,00 – 37,00
• Svitava ř. km 0,00 – 2,65
• Leskava ř. km 0,00 – 1,55
• Ochráněné území: 318 ha
• Ochráněných obyvatel: 591