V povodích Ivanovického a Tuřanského potoka, které se nacházejí v městských částech Brno-Chrlice a Brno-Tuřany, je v současné době v důsledku nedostatečné kapacity těchto vodních toků významně omezen stavební rozvoj území. Na nevyhovující stav dlouhodobě poukazují zástupci dotčených městských částí, obyvatelé a stavebníci. Tato situace se dotýká jak plánovaných akcí ze strany města, tak na výstavbu v rozvojových plochách, jejichž další rozvoj je nekapacitními toky výrazně limitován.
Předmětem studie bude komplexní posouzení odtokových poměrů v povodích Ivanovického a Tuřanského potoka a následný návrh vhodných opatření, které povedou nejen k eliminaci stávajícího nevyhovujícího stavu, ale také zajistí odpovídající ochranu přilehlé zástavby po napojení nově zastavovaných rozvojových ploch dle návrhu Územního plánu města Brna.
Ivanovický potok
Součástí studie je i monitorovací kampaň na vodních tocích v délce trvání 3 měsíců, která nám pomůže zpřesnit vazby mezi srážkovou událostí a průtokem v potoce.
Tuřanský potok
Výstupy studie budou podkladem pro zpracování podrobnějších stupňů projektové dokumentace, přijetí souvisejících organizačních a provozních opatření, zpřesnění podmínek pro napojení přestavbových a rozvojových ploch, a pro aktualizaci Generelu odvodnění města Brna.
Realizace protipovodňových opatření je jedním ze strategických projektů Brna. Po dokončených etapách na Poříčí se připravují další, a to v lokalitě Trnité. Město nyní obdrželo rozhodnutí o udělení dotace ve výši 1,815 miliardy Kč z Operačního programu Životní prostředí 2021–2027.
Realizace protipovodňových opatření v Brně pokračuje dalšími etapami. Na řadě jsou nyní etapy Trnitá (IX, X a XI), které zahrnují úpravu části nábřeží Svratky a tentokrát i Svitavy. Město nyní začíná hledat zhotovitele, který projekt postaví.
Nejdříve museli stavbaři vyklidit několik set tun odpadu a teprve poté začali s plánovanou demolicí železniční polikliniky a přilehlých budov v brněnských Štýřicích. K samotnému bourání hlavní budovy se zhotovitel dostává nyní, kdy na místě stavbaři pracují s těžkou technikou. Práce by měly být hotové na přelomu dubna a května.