Předmětem plánovaných úprav je návrh přírodě blízkých protipovodňových opatření na řece Svratce v úseku od viaduktu na ulici Uhelné až po koupaliště Riviéra.
Řeka Svratka v rámci tříkilometrového úseku přechází ze zastavěného území města do klidovější přírodní části, na kterou navazuje koupaliště Riviéra.
V řešeném území se odstraňují stávající nevhodná a nepřístupná opevnění břehů, koryto se rozšiřuje a maximálně se obnovuje přirozená říční niva. Budují se hráze a zdi, které zajistí protipovodňovou ochranu přilehlé zástavby. Podél břehů vznikají cesty sloužící k procházkám a cyklostezky.
V úseku na pravém břehu směrem od Riviéry se upouští od budování nových stezek, aby byla zajištěna klidová zóna pro výskyt významných druhů ptáků.
Na levém břehu se dříve nepřístupný areál TJ Favorit otevírá a vzniká zde mokřad s tůněmi, který bude napájen ze Svrateckého náhonu a bude sloužit i pro koupání. V centrální části úseku na levém břehu Svratky směrem od mostu Renneská vzniká promenádní kolonáda se zázemím, restaurací a výtahem pro vozíčkáře. V místě stávající lávky Táborského je zachován produktovod pro inženýrské sítě a nová lávka je budována v odsunuté poloze.
Nezbytnou součástí projektu jsou i rozsáhlé přeložky a opravy inženýrských sítí včetně rekonstrukce téměř sto let staré kmenové stoky na pravém břehu Svratky, která je ve špatném technickém stavu. V celém úseku realizací vynucené kácení je nahrazováno výsadbou vhodné druhové skladby.
Železniční vlečka do areálu BVV byla administrativně zrušena v listopadu 2022 a odstranění stávajících kolejí na Poříčí bude probíhat v koordinaci se stavbou velkého městského okruhu.
Stavba byla v předmětném úseku zahájena na začátku roku 2022 a předpokládá se, že bude ukončena v dubnu 2025. V současné době probíhají stavební práce v celém řešeném území.
Zpracovatelem projektové dokumentace je na základě vítězného návrhu mezinárodní architektonické soutěže Společnost „Projekt Svratka“ a to ve složení prof. Ing. arch. Ivan Ruller, Ing. Václav Čermák, Ing. arch. Miroslav Korbička, Ing. arch. Miloš Trenz, A PLUS a.s., ŠINDLAR s. r. o.
Výběr z projektové dokumentace:
Realizaci stavby zajišťuje Společnost „PPO nábřeží Svratky – Brno“ a to ve složení firem OHLA ŽS a.s., HOCHTIEF CZ a. s. a FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby a.s.
Díky svému rozsahu a umístění nedaleko centra a městské zástavby zasahují práce do života Brňanů a přinášejí určitá omezení. Skutečnosti zjištěné v průběhu stavby také vyvolávají nezbytné úpravy projektové dokumentace.
Průběh realizace lze sledovat na kanálu StudioDanek.
Počátkem letošního roku zadala Kancelář architekta města Brna zpracování aktualizace koncepce protipovodňové ochrany v městské části Brno-Maloměřice a Obřany, a to na základě pokynu města Brna. Konkrétně jde o úsek od Maloměřického mostu (ul. Dolnopolní) po Obřanský most (ul. Fryčajova).
Práce na přípravě projektové dokumentace přírodě blízkých protipovodňových opatření zahájily společnosti Dopravoprojekt Brno a HG partner. Konkrétně se jedná o úsek začínající v blízkosti mostu u ulice Křenová vedoucí až k pravobřežnímu náhonu nad jezem Edler u Maloměřického mostu. Podklady nezbytné pro povolení stavebního záměru by mělo město Brno získat v roce 2025.
Realizace protipovodňových opatření je zásadní pro další rozvoj města. Město ve spolupráci s Kanceláří architekta města Brna připravuje úpravu nábřeží Svitavy v lokalitě bývalého areálu Zbrojovky. Brněnští radní nyní schválili zahájení zadávacího řízení na zhotovitele projektové dokumentace pro etapy XXI a XXII (Zbrojovka).
