23. 1. 2026Nejdříve museli stavbaři vyklidit několik set tun odpadu a teprve poté začali s plánovanou demolicí železniční polikliniky a přilehlých budov v brněnských Štýřicích. K samotnému bourání hlavní budovy se zhotovitel dostává nyní, kdy na místě stavbaři pracují s těžkou technikou. Práce by měly být hotové na přelomu dubna a května.
21. 7. 2025Odbourání kamenných zdí, rozšíření koryta řeky, modelace břehů a stavba protipovodňových stěn – to je ve zkratce popis jednoho z nejnáročnějších projektů, který se v posledních letech v centru Brna stavěl. Jedná se o protipovodňová opatření (PPO) na řece Svratce, která vznikla v úseku od Riviéry po most na Uhelné i díky výrazné evropské dotaci. Město nyní získalo povolení předčasného užívání stavby.
18. 7. 2025Nový úsek protipovodňových opatření na Poříčí je součástí rozsáhlého systému technických úprav, které mají za cíl ochránit Brno před povodněmi a zároveň proměnit okolí řeky ve kvalitní veřejný prostor. Součástí systému přitom nejsou jen trvalé stavební prvky, ale i mobilní ochranná opatření. Ta slouží k ochraně částí, které nelze řešit klasickými pevnými konstrukcemi – například prosklené vstupy do objektů.
23. 8. 2024Počátkem letošního roku zadala Kancelář architekta města Brna zpracování aktualizace koncepce protipovodňové ochrany v městské části Brno-Maloměřice a Obřany, a to na základě pokynu města Brna. Konkrétně jde o úsek od Maloměřického mostu (ul. Dolnopolní) po Obřanský most (ul. Fryčajova).
22. 3. 2024Práce na přípravě projektové dokumentace přírodě blízkých protipovodňových opatření zahájily společnosti Dopravoprojekt Brno a HG partner. Konkrétně se jedná o úsek začínající v blízkosti mostu u ulice Křenová vedoucí až k pravobřežnímu náhonu nad jezem Edler u Maloměřického mostu. Podklady nezbytné pro povolení stavebního záměru by mělo město Brno získat v roce 2025.
18. 8. 2023Realizace protipovodňových opatření je zásadní pro další rozvoj města. Město ve spolupráci s Kanceláří architekta města Brna připravuje úpravu nábřeží Svitavy v lokalitě bývalého areálu Zbrojovky. Brněnští radní nyní schválili zahájení zadávacího řízení na zhotovitele projektové dokumentace pro etapy XXI a XXII (Zbrojovka).
25. 5. 2023Ochrana Brňanů před přívalovými dešti, zlepšení stavu podzemních vod i mikroklimatu, ale také zvýšení odolnosti města vůči změnám klimatu. Nejen to mají přinést pilotní projekty zaměřené na hospodaření se srážkovými vodami v sedmi městských částech. Na základě již hotové studie proveditelnosti budou vypracovány projektové dokumentace pro realizaci konkrétních opatření. Brněnští zastupitelé na to odsouhlasili zajištění potřebných financí z rozpočtu města. Nositelem projektu je Kancelář architekta města Brna (KAM).
28. 4. 2023Světový den vody je už 31 let pravidelně připomínán 22. března. Hlavním cílem je od doby prohlášení pořádání různorodých akcí k podnícení zájmů institucí i veřejnosti o rozvoj a ochranu vodních zdrojů. Letos celosvětově s heslem „Urychlení změn“.
23. 3. 2023Představujeme vám další probíhající projekt spojený s brněnskými toky – tentokrát jde o studii pojímající povodí Moravanského potoka.
7. 11. 2022Nové nábřeží nezíská jen Svratka, ale také Svratecký náhon. Jeho část pod koupalištěm Riviéra dlouho nebyla v majetku města a byla zanedbaná. Společně s výstavbou protipovodňových opatření se nám ho teď s městem Brnem podaří proměnit a zpřístupnit.
16. 8. 2022Do profesně rozmanitého týmu kanceláře městského architekta hledáme manažera projektů protipovodňové ochrany. Ve spolupráci s kolegy z oddělení Městské infrastruktury se budete podílet na přípravě inovativních projektů přírodě blízkých protipovodňových opatření, které jsou klíčové pro rozvoj Brna.
28. 6. 2022V povodích Ivanovického a Tuřanského potoka, které se nacházejí v městských částech Brno-Chrlice a Brno-Tuřany, je v současné době v důsledku nedostatečné kapacity těchto vodních toků významně omezen stavební rozvoj území. Na nevyhovující stav dlouhodobě poukazují zástupci dotčených městských částí, obyvatelé a stavebníci. Tato situace se dotýká jak plánovaných akcí ze strany města, tak na výstavbu v rozvojových plochách, jejichž další rozvoj je nekapacitními toky výrazně limitován.